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建筑

建筑用產品混凝土加固圍欄道路與橋梁電梯

焊接網

伺服直驅式焊接網拉絲(si)裝備(bei)，電機直驅卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎(cha)車系(xi)統，設備(bei)具(ju)有節能(neng)，高(gao)效，低維護特點(dian)。機身(shen)對稱設計，電控與設備(bei)融為一體，致力于節能(neng)20%, 占地50%，維修40%，提效20%的目(mu)標。

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結構索

伺服(fu)直驅式(shi)結構索拉絲裝備，電(dian)機(ji)直驅卷筒。取(qu)消減速機(ji)、皮帶輪、剎車系(xi)統，設(she)備具有(you)節(jie)能，高效(xiao)，低維護特(te)點。機(ji)身對稱設(she)計，電(dian)控(kong)與設(she)備融為一體(ti)，致(zhi)力于節(jie)能20%, 占地50%，維修40%，提效(xiao)20%的目標(biao)。

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鋼結構鍍鋅絲繩

伺服(fu)直驅(qu)式鋼(gang)結構鍍(du)鋅絲(si)繩拉絲(si)裝備(bei)，電(dian)(dian)機(ji)直驅(qu)卷(juan)筒(tong)。取消減(jian)速機(ji)、皮帶輪、剎車(che)系統，設(she)(she)備(bei)具有節(jie)(jie)能，高(gao)效，低維(wei)護特點。機(ji)身(shen)對稱設(she)(she)計，電(dian)(dian)控與設(she)(she)備(bei)融(rong)為一體，致力(li)于節(jie)(jie)能20%, 占地50%，維(wei)修40%，提(ti)效20%的目標。

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屋面固定用鋼絲

伺(si)服直(zhi)驅式屋面固定(ding)用鋼(gang)絲拉絲裝備(bei)，電機直(zhi)驅卷筒(tong)。取消減速機、皮帶(dai)輪、剎車系統(tong)，設(she)備(bei)具有節(jie)(jie)能，高效，低維(wei)護特(te)點(dian)。機身對稱設(she)計，電控與設(she)備(bei)融為(wei)一(yi)體，致力(li)于節(jie)(jie)能20%, 占地50%，維(wei)修40%，提效20%的目標。

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建筑鍍鋅釘

伺服直(zhi)驅式建筑鍍(du)鋅釘拉絲裝備(bei)，電機直(zhi)驅卷筒。取消(xiao)減速機、皮(pi)帶輪(lun)、剎車系統(tong)，設備(bei)具有節(jie)能(neng)，高效，低維護特點。機身對稱(cheng)設計，電控與設備(bei)融為一體(ti)，致力(li)于節(jie)能(neng)20%, 占地50%，維修(xiu)40%，提效20%的目標。

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天花板懸掛系統用鋼絲

伺(si)服(fu)直(zhi)驅(qu)式天花板懸掛系統(tong)(tong)用鋼絲拉絲裝備，電(dian)機直(zhi)驅(qu)卷筒(tong)。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tong)(tong)，設(she)備具有節(jie)能(neng)，高(gao)效(xiao)，低維護特點。機身(shen)對稱(cheng)設(she)計，電(dian)控與(yu)設(she)備融為一體，致力于節(jie)能(neng)20%, 占地50%，維修40%，提(ti)效(xiao)20%的(de)目標。

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隧道工程鋼纖維

伺服直驅(qu)式隧道工程鋼纖維(wei)拉絲裝備(bei)，電機(ji)(ji)直驅(qu)卷筒。取消(xiao)減速機(ji)(ji)、皮帶輪(lun)、剎車系統，設備(bei)具有節(jie)(jie)能(neng)，高效，低維(wei)護特點。機(ji)(ji)身對稱(cheng)設計，電控與設備(bei)融為一體，致力于節(jie)(jie)能(neng)20%, 占地50%，維(wei)修40%，提效20%的目標(biao)。

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礦業鋼纖維

伺(si)服直驅(qu)式礦業鋼纖維拉(la)絲裝備(bei)，電機直驅(qu)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系(xi)統(tong)，設備(bei)具有節能(neng)，高(gao)效，低維護特點(dian)。機身對稱(cheng)設計，電控與設備(bei)融為一體，致力(li)于節能(neng)20%, 占地50%，維修40%，提效20%的(de)目標

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預制構件鋼纖維

伺服直驅式預制構件鋼纖維拉絲裝備，電機直驅卷筒。取消(xiao)減速機、皮帶輪、剎車系統，設備具有(you)節能(neng)，高(gao)效(xiao)(xiao)，低維護特點。機身對(dui)稱(cheng)設計，電控與設備融(rong)為一體，致力于節能(neng)20%, 占地50%，維修40%，提效(xiao)(xiao)20%的目(mu)標。

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