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海纜-電纜用鋼絲

可替代能源管道增強用鋼絲石油鉆井平臺海纜-電纜用鋼絲

海底光纜鋼絲

伺服(fu)直驅(qu)式(shi)海底光纜(lan)鋼絲(si)拉(la)絲(si)裝備(bei)(bei)(bei)，電(dian)機(ji)(ji)直驅(qu)卷筒。取消(xiao)減速機(ji)(ji)、皮帶輪、剎車(che)系(xi)統，設(she)備(bei)(bei)(bei)具有節能，高效，低(di)維(wei)護(hu)特點(dian)。機(ji)(ji)身(shen)對稱設(she)計，電(dian)控與設(she)備(bei)(bei)(bei)融為(wei)一體，致力于節能20%, 占地(di)50%，維(wei)修40%，提效20%的目標。

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懸纜線用鋼絲和絞線

伺服直(zhi)驅式懸(xuan)纜線(xian)用(yong)鋼絲和(he)絞線(xian)拉(la)絲裝(zhuang)備(bei)，電機直(zhi)驅卷筒。取消減速機、皮(pi)帶(dai)輪、剎車系(xi)統，設(she)備(bei)具有節能，高(gao)效，低維(wei)護特(te)點。機身對(dui)稱設(she)計，電控與設(she)備(bei)融(rong)為一(yi)體(ti)，致(zhi)力(li)于(yu)節能20%, 占地50%，維(wei)修40%，提效20%的(de)目標(biao)。

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電纜加強用鋼絲

伺服直驅(qu)式電纜加強(qiang)用鋼絲拉絲裝(zhuang)備，電機(ji)直驅(qu)卷(juan)筒。取消減速機(ji)、皮帶輪(lun)、剎車系(xi)統，設備具有節能(neng)，高效，低維護特點。機(ji)身對(dui)稱設計，電控與設備融為一體(ti)，致力(li)于節能(neng)20%, 占地(di)50%，維修40%，提效20%的目標。

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海底電纜用鋼絲

伺服(fu)直(zhi)驅式海底電纜(lan)用鋼絲拉絲裝備，電機(ji)直(zhi)驅卷筒。取消減速機(ji)、皮(pi)帶輪、剎車系統，設(she)(she)備具有節能，高效，低維護特點。機(ji)身對稱設(she)(she)計(ji)，電控(kong)與設(she)(she)備融為一體，致力于節能20%, 占地50%，維修(xiu)40%，提效20%的目標(biao)。

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鋼芯鋁絞線

伺服(fu)直驅(qu)式鋼芯鋁(lv)絞(jiao)線拉絲裝備，電機(ji)(ji)直驅(qu)卷筒。取消減速機(ji)(ji)、皮帶輪、剎車(che)系統，設(she)備具有節(jie)能，高效，低維(wei)護特點。機(ji)(ji)身對稱(cheng)設(she)計(ji)，電控(kong)與設(she)備融為一體(ti)，致力于節(jie)能20%, 占地(di)50%，維(wei)修40%，提效20%的目標(biao)。

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